Tłok 1.3182.10 1318210 17185411

Tłok silnika to podstawowy element układu tłokowo-korbowego w silnikach wysokoprężnych typu SW400 Turbo, stosowanych m.in. w kombajnach zbożowych Bizon. Jego zadaniem jest przenoszenie siły wytwarzanej przez spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze na wał korbowy, co umożliwia generowanie momentu obrotowego i napęd całej jednostki napędowej.

Tłok pracuje w ekstremalnych warunkach: wysokie temperartury, duże ciśnienie i intensywne obciążenie dynamiczne. Dlatego jest wykonany z wysokowytrzymałych materiałów (najczęściej stopów aluminium lub stopów lekkich o dużej odporności termicznej) oraz posiada specjalnie ukształtowane denko i rowki na pierścienie tłokowe, które zapewniają szczelność komory spalania i optymalną pracę silnika.

Dane techniczne:

• Typ: tłok silnika wysokoprężnego turbo (3-pierścieniowy).
• Zastosowanie: silnik SW400 Turbo stosowany w kombajnach Bizon.
• Średnica tłoka: 107 mm - odpowiada ednicy cylindra silnika SW400 Turbo.
• Wysokość całkowita: ok. 132,5-145,5 mm.
• Średnica sworznia tłokowego: 33 mm - określa średnicę otworu pod sworzeń w tłoku.
• Ilość pierścieni: 3 (standardowe pierścienie uszczelniające i zgarniające).
• Konstrukcja: trzypierścieniowa, typowa dla silników turbo z komorą spalin optymalizującą kompresję i przepływ gazów.

Funkcja i działanie:

Tłok jest najważniejszą częścią mechanizmu tłokowo-korbowego:

• podczas ssania przemieszcza się w dół i zasysa mieszankę powietrza (lub powietrze w silnikach Diesel);
• w górę spręża mieszankę, co podnosi jej temperaturę i zmienia warunki spalania;
• energia spalania przekształcana jest w siłę posuwisto-zwrotną tłoka, która przenoszona jest do wału korbowego poprzez korbowód;
• tłok współpracuje z pierścieniami tłokowymi, które zapewniają szczelność komory spalania, minimalizując przedmuchy i zużycie oleju;

Zastosowanie

• kombajny zbożowe Bizon wyposażone w silnik SW400 Turbo 
• naprawy i remonty silniów turbo tego typu - wymiana tłoka jest niezbędna przy zużyciu cylindra, pierścieni lub podczas kompleksowych remontów głowicy lub bloku

Uwagi 

• prawidłowy dobór tłoka (średnica dopasowana do cylindra) jest kluczowy dla wysokiej kompresji i sprawności silnika
• przy montażu warto zastosować zestaw pierścieni tłokowych o odpowiedniej specyfikacji, aby uniknąć dymienia i spadku mocy
• tłok należy kontrolować pod kątem zużycia pierścieni i stopnia zarysowania powierzchni bocznych